Outboard Tech 2T

Применение
Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском, с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...

Для 2-х тактных водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA...

Применять с неэтилированным бензином.
Характеристики
Стандарты и спецификации: 
NMMA TC-W3 RL93938K TC-W 
TC WII / API TSC 4 Превышает уровень требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) для подвесных и водометных двигателей. 
Создано на базовой основе по технологии 5. Масло имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя. 
Не вызывает отложений в инжекторных системах. 
Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии. 
Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. 
Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет.
Рекомендации по применению
Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.
Физико-химические данные
Цвет, визуально: Cиний
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,867
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 8,7 мм2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 52,2 мм2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 144
Температура вспышки, ASTM D92: 82°C
Температура застывания, ASTM D97: -42°C